Madrid-Teruel-Madrid [PKMN+Mi5] from PKMN on Vimeo.
Lo que es cada VIAJE de obra: Madrid-Teruel-Madrid= 600 kilómetros= 6:30 horas= 80 canciones= 1 conductor (Manuel Collado, en general) + 1 copiloto (variable) + 0, 1 o 2 pasajeros (variables) + 1 Volvo negro + 1 repostaje + 1 avituallamiento + varios peajes + alguna multa + 1 fracción de parking + bastantes conversaciones.
Cada viaje a Teruel supone desde Madrid 300 kms. de ida (unas 3 horas y media), y otros 300 kms. de vuelta (unas 3 horas)… salimos de Madrid hacia las 8:00, y regresamos en torno a las 18-19 horas de la tarde… Y claro, en todo este tiempo hay que almorzar y comer…
En esta sección “Guía Michelín”, os vamos a enseñar los sitios en los que paramos para llenar el buche y conocer la gastronomía local:
ÁREA 103
Es el bar-restaurante del área de servicio en el que desayunamos hacia las 10:00 de cada mañana de visita de obra.
Antes solíamos parar en el área del km. 124… pero desde hace un tiempo subieron los precios…
El 103 transpira bizarría ibérica, pero tampoco vamos a hablar de arquitectura en esta sección, sino de encanto y gastronomía…
Dentro de su carta de bocadillos y montados, recomendamos los clásicos: el lomoqueso, el baconqueso, el tortillapimientos… toda la carne la hacen a la brasa en el acto, con lo que la calidad y el sabor son buenos…
Nuestra cuenta suele componerse de montado y coca-cola o café con leche… creo que en torno a los 4 euros por persona.
En cuanto al ambiente y lo friki…
.destaca un buen abanico sociocultural: siempre hay alguna pareja de guardias civiles, un autobús de viaje del Imserso, trabajadores locales, camioneros, transportistas de aerogeneradores y materiales de construcción, incluso militares… de momento sólo nos ha faltado ver a alguna monja (cura sí ha habido…)
.en cuanto a la decoración, destacan los neones sobre madera, la tienda de productos típicos perfectamente integrada, los objetos rústicos agrícolas, el color azul cobalto de las paredes…
.otros detaller re-bizarros: la máquina que remueve eternamente un guiso de bacalao, o los pavos reales que hay en el patio (recurso de bar deluxe de carretera que se precie…)
CAFETERÍA-RESTAURANTE AMBELES
Es el lugar donde comemos junto a FCC tras cada visita de obra en Teruel. Está situado a 100 m. del recinto de obra, en la ronda de Ambeles, y destaca por su calidad culinaria, por el uso de productos autóctonos, y por el trato personal excelente (vamos, de la familia…)
Las tapas, son de primera: torreznos, jamón de Teruel, tostadas de bacalao con tomate, setas a la plancha, crema de boletus…
El menú del día: variedad, calidad y sabor casero, con la abundancia y generosidad del buen comer turolense, con vino o agua, postre y café, por 15 euros… Os lo recomendamos (os recomendamos todo lo que cocinan)…
En la foto, Amparo, la dueña, que nos trata siempre como si fuésemos sus hijos, junto a Marian y José Antonio (FCC) y Manuel Collado (Mi5)… así da gusto comer…
En la foto Marcial, el dueño, cortando jamón (toda una figura del corte…), junto a Miguel, uno de nuestros camareros, y junto a una compañera de cocina.
¡Buen provecho!
Este espacio que abrimos ahora pretende que podáis visualizar un proceso arquitectónico colaborativo.
PKMN y Mi5 comenzamos hace 2 años, a partir del concurso para la Remodelación de la Plaza del Mercado (o de Domingo Gascón) en Teruel, un proceso de trabajo en el que nuestros 2 estudios se han unido:
.primero para desarrollar la propuesta del concurso, que en noviembre de 2006 resultó ganadora del mismo
.a continuación (afortunadamante) para desarrollar en 2007-2008 el proyecto de ejecución de la actuación
.desde ahora mismo, y como motor para abrir este espacio de comunicación, la ejecución de las obras para la urbanización de dicha Plaza Domingo Gascón y de la construcción del edificio de usos múltiples que os iremos dando a conocer…
Las obras comienzan la próxima semana, el día 24 de noviembre… durante 18-24 meses os iremos dando a conocer los entresijos de la construcción del proyecto, además de contaos retrospectivamente cómo se ha llegado a la materialización de la propuesta desde el concurso hasta la elaboración del proyecto de ejecución…
Asímismo os iremos avanzando diversos usos que iremos dando a este espacio-blog, para que además de ser un soporte para el registro y difusión de documentación técnica y audiovisual de la obra, pueda servir para:
.mostrar “lo que no se ve” de una obra
.para presentar a todos los agentes que intervienen en la misma (Ayuntamiento, Arquitectos-Direción facultativa-Técnicos de estructuras e instalaciones-Seguridad y Salud-Constructora-Ciudadanos y virtuales usuarios
.para reducir la distancia entre dichos agentes y poder vincular a la ciudad con la propia construcción de la obra…
Empezamos…