PMT

Continuan los trabajos de anclaje de la pantalla de pilotes.

Previamente a la visita de obra, tiene lugar una reunión entre FCC, DF (Mi5 y PKMN) y el taller que ejecutará y montará la estructura metálica: Horta.

Horta fabricará las 180 Tm de acero que configurarán el esqueleto de la nueva plaza. Y nos cuentan las estrategias de diseño de detalles y de sistemas de transporte y montaje.

Por ejemplo, las cerchas principales de la estructura (cercha 1 de 48 metros de luz y cercha 2 de 31 metros de luz), vendrán en un camión desde la fábrica de Horta en Soria, en 3 piezas de 35, 14 y 31 metros de longitud, en un trailer de transporte especial de 35m. de largo y 5 de ancho (que se usa por ejemplo para el transporte de generadores eólicos). Junto a este camión vendrá una grúa de 400 Tm junto a 5 trailers de contrapesos para apear en obra y montar los primeros pilares y las cerchas de la estructura (aproximadamente el 40% del acero de toda la obra)… eso sucederá en noviembre, tras la producción de las piezas (que se realizará en octubre).

Detallitos: cables de anclaje, máquinas, vigas de cabeza, cabezas de tesado…

Se ha excavado y vaciado el terreno completamente hasta el primer nivel de anclajes temporales (-2.00 a -3.00 m). Se ha ejecutado el primer sector de anclajes y sus correspondientes ensayo.

Ignacio Martín. DF. Mi5.

El sistema de anclajes se instala con maquinaria específica:
0.Se realizan ensayos de idoneidad con los 2 primeros anclajes (para comprobar la resstencia efectiva del terreno y el bulbo de mortero. Posteriormente se realizan otros 4.
Para cada anclaje:
1.Se taladra un pilote de mortero con una barrena especial (diam. 150-180 mm) hasta la profundidad prevista en cálculo y con la inclinación prevista en cálculo (30º-45º aprox).
2.Se inyecta mortero de cemento para configurar un bulbo que se encargará consolidar el terreno.
3.Se instala el anclaje que transmitirá la tensión de cálculo al bulbo.
4.Se instala la viga de transmisión de cargas, que conecta la cabeza del cable de anclaje con los 2 pilotes estructurales adyacentes al mismo.
5.Tras esperar al tiempo de fraguado necesario para que el mortero adquiera la resistencia de cálculo, se tesa el cable del anclaje: de esta manera, el pilote entra progresivamente en carga.
6.Se realizan los ensayos de aceptación para comprobar que cada anclaje está trabajando a la tensión correspondiente.
7.Así, cuando todo el primer nivel de anclajes esté en funcionamiento, la pantalla estará empotrada al  terreno en ese nivel, y se podrá excavar hasta el segundo nivel de anclajes.